Особености на западното възпитание на деца

Психологията учи, че корените на всички пороци на възрастния човек могат да се открият в неговото детство. Какъв човек ще израсне, ако цялото се детство прекарва в мръсотия? Детето на мой приятел посещава обикновена държавна детска градина във Великобритания. Един ден възпитателите му се оплакали: „Вашето дете не иска да си играе в локвите! С него всичко наред ли е?“ Да, техните деца действително играят в локвите, не носят шапки и изобщо се държат като диваци. Ако види нещо подобно, всяка наша майка би изпаднала в истерия, а директора на детската градина ще го обсъждат по националната телевизия. А в Англия е нещо нормално. Мръсотията е гаранция за здраве!

Прочетете повече “Особености на западното възпитание на деца”

Как намалиха смъртни пътнотранспортни произшествия в Богота

От 1996 г. до 2006 г. броят на ПТП с летален изход в Богота намаляват с повече от 60% – от 22 на 7 смъртни случая на 100 000 души. Можем ли да получим ценен урок от този успешен опит. Как Богота успява да постигне такива резултати за толкова малко време?

В столицата на Колумбия живеят 8 милиона души, които за един час извършват около 15 милиона пътувания из целия град. По-голямата част от тях ходят пеш или използват автобуси. А ето и нещо интересно от тези 15 милиона пътувания само 190 000 са с автомобил.

Прочетете повече “Как намалиха смъртни пътнотранспортни произшествия в Богота”

Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам

Днес ще се разхождаме по маршрута Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам. Да вървим.

 

Амстердам

01.

02. Бихте ли искали да живеете на лодка?

Прочетете повече “Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам”

Супер-кварталите в Барселона – улиците се връщат на пешеходците!

Преди две години в Барселона решиха да се борят с увеличаването броят на автомобилите, в резултат от което затвориха част от улиците за транзитно движение и подобриха условията за пешеходците и велосипедистите. Идеята е заимствана от супер-кварталите (Superblocks или Superilla), където няколко квартала с малки улици стават изцяло пешеходни, а около тях има по-голям квартал с автомобилно движение.

Замисълът е прост: да се намали ползването на автомобили с 21% за първите две години чрез физически и административни методи. Според плановете на града около 60% от улиците с автомобилно движение ще се превърнат в “citizen spaces” (в превод нещо като пространства за гражданите). Тези дни, в twitter видях първите снимки на подобни зони.

Прочетете повече “Супер-кварталите в Барселона – улиците се връщат на пешеходците!”

Как да озеленим града

От пътуванията ми в различни страни, събрах много снимки с разнообразни варианти на озеленяване, но тъй като не съм специалист в тази област, просто ще ги кача тук, току виж послужили за вдъхновение на някого в търсенето на нови идеи.

Лично наблюдение: обичайните полянки се срещат рядко, предимно в парковете, където има пространство за игри, почивка и пикници.

Прочетете повече “Как да озеленим града”

Холандските гари: по-добри и от секса

Приятели, имам един интимен въпрос… Някога изпитвали ли сте възбуда, наблюдавайки грамотно планиран транспортен възел? Имали ли сте сексуално влечение към велопаркингите? Искали ли сте да прекарете остатъка от живота си с една удобна гара? И в мъка, и в радост? Нима не Ви възбужда добрата навигация? Или просто до сега не сте били в Холандия!

Ако не искате да си разваляте настроението, просто не четете нататък. Днес ще Ви отворя вратата към транспортния рай!

Прочетете повече “Холандските гари: по-добри и от секса”

Нека дадем отклоненията за завой на дясно на пешеходците!

Отклоненията за завиване на дясно са опасни за пешеходците, защото радиусът на обръщане на автомобила е по-голям заради по-високата скорост, автомобилът изниква практически зад гърба на пешеходеца и е необходимо по-голямо внимание, което води до нарастване на риска да се блъсне някой човек. А икономията на време е само няколко секунди. Струва ли си?

В САЩ, много от градовете са на страната на пешеходците и преобразуват тези места за в пешеходни зони.

Чикаго

Прочетете повече “Нека дадем отклоненията за завой на дясно на пешеходците!”

Най-добрата детска площадка в Москва!

Днес ще Ви покажа новата детска площадка в московския парк „Горки“. Тук няма кули като в Кремъл, подът не е застлан с гумени квадрати, детето може да падне и да се удари, но въпреки всичко, това явно е най-добрата детска площадка в Русия!

Прочетете повече “Най-добрата детска площадка в Москва!”

Как да успокоим трафика

През 2011 г., вдъхновени от опита на Лондон, в Ню Йорк вземат решение за създаване на зони за успокояване на движението (neighborhood slow zones), в които започват да ограничават движението на автомобилите до 20 мили/час (32 км/ч). Днес, в английската столица, има 28 подобни зони, всяка от които обхваща средно 25 квартала.

В Ню Йорк тази инициатива среща поддръжници сред местните жители, но с времето се оказва, че реализацията й не води до основния ефект – намаляване на ПТП с летален изход. Накратко, проблемът е в това, че американците са решили да действат бързо и евтино. И се провалиха. За разлика от лондончаните, които плавно ограничават скоростта на автомобилите посредством дизайна и в резултат от това постигат значително намаление на ПТП завършващи със смърт.

Прочетете повече “Как да успокоим трафика”

Лондон: как се строят новите жилища

Имах много планове: да проуча новото строителство в Лондон, да на правя много красиви снимки… НО! Вече втори ден тук вали неприятно. Дори се наложи да отменя планирания полет над Лондон надвечер! Само си представете, че сега щях да Ви зарадвам с красиви снимки на огненото английско небе. Но не. Сиво небе и дъжд.

Вечерта стана малко по-леко и можах да се разходя из новия квартал на южния бряг на Темза. Вижте как строят или по-точно преустрояват старите райони. Има от какво да се поучим.

Прочетете повече “Лондон: как се строят новите жилища”