Много красивата Холандия

Днес е прекрасен съботен ден и не мога да не Ви зарадвам с интересни снимки от Холандия. Не е ясно защо, у нас свързват Холандия само с проститутките, наркотиците и разврата. Максимум да се сетят и за велосипедите, и лалетата. Всъщност Холандия е много по-интересна, от колкото си мислим. Тя е удивителната грижа за хората, комфортните и безопасни градове, невероятния дизайн и архитектура. Ако се заровите малко по-надолу от туристическите клишета, ще откриете истински съкровища.

Прочетете повече „Много красивата Холандия“

Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам

Днес ще се разхождаме по маршрута Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам. Да вървим.

 

Амстердам

01.

02. Бихте ли искали да живеете на лодка?

Прочетете повече „Амстердам – Утрехт – Айндховен – Ротердам“

Това не Ви е Амстердам!

Когато говорим за правилните приоритети на града, често можем да чуем отговор, че у нас не е като в Амстердам. Следователно не трябва да има, нито нормален обществен транспорт, нито велоинфраструктура. В действителност, преди няколко десетки години, Амстердам по нищо не се различаваше от който и да е български град. Улици, задръстени с автомобили, беден обществен транспорт, с който можеш да се придвижваш само от безизходица. Велосипед? Забравете! В Амстердам вали дъжд 365 дни в годината.

Организацията Sustainable Amsterdam, която ръководи кампанията Livable Cities (градове, удобни за живот), осъществява съвместен проект с фотографа Томас Шлийпер. Проекът разкрива как се променя Амстердам през последните десетилетия, като промяната продължава и до сега. Проектът не е нов, но не знам защо все още не съм Ви го показал. Полезно е да се види от тези, които считат, че радикалните позитивни промени в градската среда са невъзможни:

Прочетете повече „Това не Ви е Амстердам!“

Как се движат в Холандия

Изучаването на чуждестранния опит е важно и полезно занимание, то не само позволява да се избегнат грешките, но както е в случая с уличното движение, помага да се спаси човешки живот, в прекия смисъл на думата. Планът за мобилност в Холандия е интересен с това, че само в един град като Амстердам, процентът на придвижванията с велосипед е 40 – малко градове могат да се похвалят с такива резултати, а самата страна заема водеща позиция в Европа по безопасност на пътното движение.

С какви средства холандците са постигнали такива показатели на безопасност и удобство при ползването на инфраструктурата?

Прочетете повече „Как се движат в Холандия“

Град, в който не е необходим личен автомобил

Трябва да си призная една голяма глупост. Веднъж, преди 7 години, когато пристигнах в Амстердам си наех автомобил, с който да се придвижвам из града. Какъв глупак съм бил! До ден днешен си спомням, как през цялото време търсех паркинг, как платих 5 евро за час, и как единственото ми желание бе да се избавя от колата. Това е град, в който автомобилите не са необходими! Къде-къде по-комфортно е да се придвижваш с трамвай, метро (да, в Амстердам има метро) и разбира се с велосипед!

За транспорта в холандската столица вече съм писал много пъти. Днес ще спомена само няколко интересни детайли.

Прочетете повече „Град, в който не е необходим личен автомобил“

Такъв Амстердам още не сте виждали (страхотни снимки)!

Как си представяте Амстердам? Лалета, канали, сирене, красиви сгради, Ван Гог, велосипеди? Някои извратени типове могат да си представят и квартала на червените фенери и кафенета. А унили панелени полета? Или си мислите, че Амстердам се отличава по нещо от другите градове, които през 70-те години се загрозиха с панелното застрояване?

Не, и в Амстердам също има такива райони, въпреки че в днешно време ги разрушават. Но все пак нещо е останало и ние ще имаме възможност да видим и ужасната страна на Амстердам.

Прочетете повече „Такъв Амстердам още не сте виждали (страхотни снимки)!“

Разходка из Амстердам

Толкова много пъти съм бил в Амстердам и съм написал толкова много статии, че вече не знам какво да ви разкажа. Амстердам – градът на победилият велофашизъм, град с прекрасни канали, по които можеш да се разхождаш до безкрай. Най-лошото в Амстердам – това са няколко квартала в центъра (червени фенери в близост до кафенетата), където се стича целият световен добитък. Градът има лоша репутация и мнозина малообразовани граждани смятат, че Амстердам – това е да пушиш трева и да натискаш мадама за 100 евро в някоя мръсна стая. За щастие това е концентрирано в определен район и към момента към това Амстердам има такова отношение, както Арбат към Москва. Т.е. шоу за туристите, но не и повече. Ние тези райони ще ги заобиколим.

Прочетете повече „Разходка из Амстердам“

Колко сме изостанали от Европа

Днес български градове са изостанали с десетилетия от европейските. За да разберем причината за това е достатъчно да погледнем тези стари снимки от Европа.

Преди 50 години от улиците на някои европейски градове започнаха да изчезват трамваите, а в Париж, под прозорците на жилищните сгради се появяват автомобилни естакади. Същите тези градове, които днес ни се струват удобни за разходки, до вчера тънеха в задръствания, а по тротоарите не можеше да се мине. Днес центърът на Амстердам е почти изцяло пешеходен, но няколко десетилетия назад, човек не можеше да се промъкне между колите, а велосипедистите се брояха на пръсти. И да, когато някой е поискал изграждане на велоинфрастуктура, са го погледнали все едно се е побъркал и са казали: „Какъв велосипед в Амстердам, да не сте полудели? Та у нас вали 365 дни в годината!“

Прочетете повече „Колко сме изостанали от Европа“

Добра архитектура

Когато посещавам някоя нова страна винаги се старая да направя репортаж за съвременната архитектура. В България проблемите в тази насока са големи и предимно поради факта, че няма поръчки за хубава, качествена, съвременна архитектура. За това няма е архитекти – те не са необходими на никого. Дори да се появи желание за нещо по-хубаво, проектът се прекратява още в стадия на реализация, поради икономия на технологии и материали. За съжаление, у нас се строи предимно с евтини материали. Докато се води битка за себестойността на квадратен метър строителство, няма да се построи нищо друго освен стъклено-пластмасови сараи.

Мен обаче ме безпокои друго, хората въобще не разбират архитектурата. Огледайте се, навсякъде едни и същи потресаващи сарайчета, къщички от компютърни игри, вулгарни цигански дворци, те не се появяват просто така. Те се строят във вид, който на вас Ви харесва, който е одобрен от главния архитект на града, който се харесва на съседите Ви, добрали се до власт и пари. Както и в изкуството, да ценят и разбират архитектурата могат единици.

На мен ми провървя, с това че имам архитектурен вкус и мога да споделя своите знания с читателите. Ако съдя по коментарите и отзивите под публикациите ми и читателите ми са също образовани. Днес съм направил кратък подбор на свои стари постове за добрата архитектура. Постоянните ми читатели сигурно вече са ги видели, но на новите предполагам, че ще им бъде интересно.

Да започнем с квартал Фуненпарк в Амстердам.

Прочетете повече „Добра архитектура“

Плочки за джентълмени

Поради засиленият интерес от читателите повтарям поста си за плочките. Невероятно е, но до ден днешен, все още има хора, които смятат, че на тротоара трябва да има асфалт. Това разбира се е дълбоко заблуждение. На тротоарите не може да има асфалт. Нека още веднъж да си припомним, защо са необходими плочки.

Всички пешеходни зони в съвременният европейски град трябва да бъдат покрити с плочки или павета. Това дори не е предмет за дискусия. Така трябва да бъде и това е. Асфалтът е за автомобилите. Плочките са за хората. Човек не трябва да бъда задължен да ходи по смески от битум, чакъл и пясък. На хората е необходим камък. Не мога да разбера как някои са способни да правят компромиси със здравия разум. Да не би асфалтът да е по-удобен? Та това е калпав заместител на нормалната пътна настилка. Асфалтът е като пластмасова елха за Нова година или като прибори за еднократна употреба.

Прочетете повече „Плочки за джентълмени“