В Холандия, както и в други европейски страни, е прието кръстовищата на второстепенните пътища да се регулират с кръгово движение. Тъй като Холандия е не само автомобилна, но и велосипедна страна, ми беше интересно как велоалеите са вписват в кръговото движение. Снимах няколко кръстовища от самолета. Обърнете внимание на детайлите, как са изградени острови за безопасност, каква е маркировката, какви са пешеходните пътеки. Злополуките на тези кръстовища са много по-малко, от колкото на обикновените. Освен това, подобно решение успокоява трафика и не допуска шофьорите да карат в населените места.
Етикет: Vision Zero
Какви трябва да бъдат пешеходните пътеки
Днес ще поговорим за пешеходните пътеки и какви трябва да бъдат те. Всяка година у нас загиват хиляди души, опитвайки се да пресекат улицата. Вместо да защитят пешеходеца на пътя, властите се занимават със съзнателни провокации : опитват се да вкарат хората под земята, поставят нерегулирани зебри на многолентови пътища, махат светофари, като заставят хората да притичват по пътя на непозволени места.
Всичко е гениално просто. Как да защитим пешеходната пътека?
Често се случва на пътя на пешеходната пътека да паркират всякакви задници. Какво да правим? Глобите досега не са спрели никого, а трябва да защитим преминаването по някакъв начин. Решението е много просто! Ако по протежение на пътя има паркоместа, то в зоната на пешеходната пътека настилката на тротоара трябва да се продължи до външната линия на зоната за паркиране и в ъглите да се поставят ограничителни стълбчета. Всъщност паркирането по улицата трябва да става в джоб (отбивка) изграден за тази цел, а не да бъде хаотично. Тогава улицата ще изглежда по този начин.
Прочетете повече “Всичко е гениално просто. Как да защитим пешеходната пътека?”