Накратко затова, защо трябва да искаме обществен транспорт, готини тролейбуси, трамваи, автобуси и велоалеи, вместо паркинги.
Добра архитектура
Когато посещавам някоя нова страна винаги се старая да направя репортаж за съвременната архитектура. В България проблемите в тази насока са големи и предимно поради факта, че няма поръчки за хубава, качествена, съвременна архитектура. За това няма е архитекти – те не са необходими на никого. Дори да се появи желание за нещо по-хубаво, проектът се прекратява още в стадия на реализация, поради икономия на технологии и материали. За съжаление, у нас се строи предимно с евтини материали. Докато се води битка за себестойността на квадратен метър строителство, няма да се построи нищо друго освен стъклено-пластмасови сараи.
Мен обаче ме безпокои друго, хората въобще не разбират архитектурата. Огледайте се, навсякъде едни и същи потресаващи сарайчета, къщички от компютърни игри, вулгарни цигански дворци, те не се появяват просто така. Те се строят във вид, който на вас Ви харесва, който е одобрен от главния архитект на града, който се харесва на съседите Ви, добрали се до власт и пари. Както и в изкуството, да ценят и разбират архитектурата могат единици.
На мен ми провървя, с това че имам архитектурен вкус и мога да споделя своите знания с читателите. Ако съдя по коментарите и отзивите под публикациите ми и читателите ми са също образовани. Днес съм направил кратък подбор на свои стари постове за добрата архитектура. Постоянните ми читатели сигурно вече са ги видели, но на новите предполагам, че ще им бъде интересно.
Да започнем с квартал Фуненпарк в Амстердам.
Плочки за джентълмени
Поради засиленият интерес от читателите повтарям поста си за плочките. Невероятно е, но до ден днешен, все още има хора, които смятат, че на тротоара трябва да има асфалт. Това разбира се е дълбоко заблуждение. На тротоарите не може да има асфалт. Нека още веднъж да си припомним, защо са необходими плочки.
Всички пешеходни зони в съвременният европейски град трябва да бъдат покрити с плочки или павета. Това дори не е предмет за дискусия. Така трябва да бъде и това е. Асфалтът е за автомобилите. Плочките са за хората. Човек не трябва да бъда задължен да ходи по смески от битум, чакъл и пясък. На хората е необходим камък. Не мога да разбера как някои са способни да правят компромиси със здравия разум. Да не би асфалтът да е по-удобен? Та това е калпав заместител на нормалната пътна настилка. Асфалтът е като пластмасова елха за Нова година или като прибори за еднократна употреба.
От къде идва мръсотията в нашите градове?
фото: Огнян Иванов. Пред блок 19 в ж.к. “Красно село” в София.
Сега ще поговорим за един много важен проблем – мръсотията в града. Всеки, който поне веднъж му се отдала възможност да попътува извън пределите на България, е обръщал внимание на това, че там на буржоазиите им е чисто и красиво, а у нас по улиците само прах, мръсотия и боклук. Помня, когато през 90-ти години хората масово се втурнаха да гледат как е на запад, после се връщаха с ей такива големи очи и разказваха: “Ти, представяш ли си, в Германия можеш да ходиш бос по улиците и краката ще ти останат чисти!“ Или: „А в Америка влизат в къщи направо с обувките и ходят по килима!“ Такова нещо в България е просто невъзможно.
Въпросът: ”От къде идва мръсотията?“ тормози умовете на български градоначалници много десетилетия. В крайна сметка няма никаква тайна.
И така защо у нас е мръсно?
Прочетете повече “От къде идва мръсотията в нашите градове?”
НЕдостъпна градска среда през погледа на една майка
Не съм някакво мрънкало и не искам да се оплаквам. Имам автомобил и с Радина се движим с кола, но докато се разхождам по улиците ми направиха впечатление няколко неща. За майка с количка е много трудно да извършва ежедневните си рутинни посещения на магазини, банки, институции и т.н. За пример ще дам няколко места, на които на мен ми е било трудно да отида с количката:
Прочетете повече “НЕдостъпна градска среда през погледа на една майка”
Теория на счупените прозорци – част 2
Според социалните изследователи Джордж Келинг и Джеймс Уилсън проявите на безредие, като например счупен прозорец, хвърлен не на място боклук и графити по стените, предизвикват други видове антисоциално поведение и дори незначителни престъпления. Според т.нар. теория на счупения прозорец, ако “знаците на безредие” бъдат премахвани, спазването на обществените и законовите норми ще се увеличи.
Доказателството,че хипотезата е вярна идва с поредица експерименти в Холандия през 2007-2008 г., които завършват с научна публикация в авторитетното “Сайънс”. Изводът е: “Една проява на безпорядък, като например графити или боклук насърчава друга, например кражба.”
Скамейки
Скамейката е украшение за улицата. Улица без скамейки е като жена без диаманти. Само много невнимателният, алчен и глупав чиновник може да измисли улица без скамейки. В добрите градове скамейките са разположени начесто, така че винаги да можете да отдъхнете на сянка под дърветата или да седнете и да се полюбувате на преминаващият нов тролей.
Град за кучета
Напълно справедливо читателите ме упрекват, че докато говоря за градове удобни за хората, забравям за кучетата. Вие може да обичате или да не обичате кучета, но те съществуват и с тях трябва да се съобразяваме. За кучетата също трябва да се изгради инфраструктура, ако искаме те да не пречат на гражданите. Глупаво е да псуваме кучешките изпражнения под краката ни, ако за собствениците на кучета не са създадени условия да почистват след любимците си. Ако няма кучешки площадки, то собствениците на кучета ще ги разхождат из детските площадки и парковете. За да не причиняват животните неудобства на гражданите е необходимо да се създадат условия и за тях. Подбрах няколко снимки от живота на кучетата в други страни.
Кой е правилният начин за строеж на тротоари
Миналата седмица обсъдихме това, как да направим света около нас по-добър, само като се изградят правилно площадките за контейнери за отпадъци. Днес ще поговорим за това, как трябва да се проектират тротоарите, така че върху тях да не се събира прах, локви или мръсотия.
Ще Ви посоча някои елементарни правила, които трябва да се спазват, за да бъдат тротоарите безупречни, а пътищата да станат значително по-чисти.
Прочетете повече “Кой е правилният начин за строеж на тротоари”
Велопаркиране
Това не е кола, която може да се зареже на тротоара или в градинката. Велосипедът непременно трябва да се завърже към нещо неподвижно. По принцип, у нас с това няма проблем. Има толкова много огради, стълбове и решетки, че винаги може да се намери място за паркиране. Повече ме притеснява естетическата страна на нещата Нека да видим какви стойки за парикиране има.