Градове за хората

Смесено застрояване (от англ. Mixed-use development) – е тип застрояване, при което жилищни, търговски, офис-, културни, социални, индустриални  и др. сгради са смесени помежду си, и може да се стигне пеш от едната до другата.

С други думи, територията не е разпределена на зони с еднотипно застрояване.

Прочетете повече “Теория за смесеното застрояване” →

Трябва да си призная една голяма глупост. Веднъж, преди 7 години, когато пристигнах в Амстердам си наех автомобил, с който да се придвижвам из града. Какъв глупак съм бил! До ден днешен си спомням, как през цялото време търсех паркинг, как платих 5 евро за час, и как единственото ми желание бе да се избавя от колата. Това е град, в който автомобилите не са необходими! Къде-къде по-комфортно е да се придвижваш с трамвай, метро (да, в Амстердам има метро) и разбира се с велосипед!

За транспорта в холандската столица вече съм писал много пъти. Днес ще спомена само няколко интересни детайли.

Прочетете повече “Град, в който не е необходим личен автомобил” →

Статията е подготвена въз основа на книгата на Вукан Р. Вучик “Transportation for Livable Cities”

Въведение

Транспортните плановици от Германия, Швейцария, Холандия, Белгия, Швеция и редица други страни, а също така и от градове като Сингапур, Щутгарт, Ванкувър и Виена, единодушно признаха факта, че град, в който автомобилите доминират, не е удобен за живот.

Проблемите, които днес изпитват българските градове, са подобни на тези, с които се сблъскаха западните градове в началото на масовата автомобилизация:

• с ускорени темпове населението се сдобива с автомобили; едновременно с това расте и натовареността на пътя, която в частност води до парализиране на обществения транспорт;
• парализирането на общестевния транспорт принуждава още повече граждани да си купят автомобил.

Към този порочен кръг се добавя и неконтролируемото паркиране и пренебрежителното отношение към интересите на пешеходците. Всичко това води по-нататък към влошаване на качеството на живот в градовете. Проблемът расте и под постоянния и мощен натиск, под който се намират както транспортните експерти, така и политическите лидери: гражданите, значителна част от които са собственици на автомобили, настояват за подобрение на условията на пътното движение.

Прочетете повече “Транспортът в градовете, удобен за живот” →

Как си представяте Амстердам? Лалета, канали, сирене, красиви сгради, Ван Гог, велосипеди? Някои извратени типове могат да си представят и квартала на червените фенери и кафенета. А унили панелени полета? Или си мислите, че Амстердам се отличава по нещо от другите градове, които през 70-те години се загрозиха с панелното застрояване?

Не, и в Амстердам също има такива райони, въпреки че в днешно време ги разрушават. Но все пак нещо е останало и ние ще имаме възможност да видим и ужасната страна на Амстердам.

Прочетете повече “Такъв Амстердам още не сте виждали (страхотни снимки)!” →

Залцбург е един от малкото примери за град, за който дори не съм разпитвал познати от социалните мрежи за интересни места за посещение. Веднъж мимолетно го споменах в Туитър и веднага се започна: виж тролея, там има замък, това е страната на Моцарт, непременно се повози на тролея, замък, Моцарт и т.н. И с това интересното се изчерпва, градът идеално подхожда на любителите на тролеи, старини и яростни поклонници на Моцарт. Въпреки, че последното не го разбирам – как фактът, че известен човек се е родил и живял там, може да повлияе на града? Обикновено връзката приключва с един (или няколко) музея, няколко улици и магнитчета – нима заради нещо подобно човек би тръгнал на пътешествие?

Прочетете повече “Разходка из Залцбург: много тролеи, малко Моцарт” →

Може и да не ми повярвате, но през тази година, вече за пети път съм в Линц. Така се случи, че това е най-близкият голям град до нашето селце, да който можеш да стигнеш. Но за европейските железопътни линии и гари ще има отделен пост (а може дори и три), днес ще разгледаме самия град.

Прочетете повече “Разходка из Линц: архитектура, пешеходни зони и трамвай” →

01. За начало да погледнем разнообразната архитектура. Това е жилищен комплекс сътворен от италианските архитекти Масимилиано и Дориан Фуксас. Офсетните блокове, от които се състоят сградите, наподобяват по форма транспортните контейнери, които в миналото са били разтоварвани в пристанището, а шахматното разположение на прозорците, предотвратява директния изглед към апартаментите отсреща. Прочетете повече “Новият квартал на Лион. Искате ли да живеете така?” →