Трамваят в Париж

Историята на парижкият трамвай е уникална. Първите трамваи са се появили в Париж още през 1855 г. Париж е бил един от първите европейски градове, в които са се появили трамвайни мотриси, а в началото на 20-ти век е имал почти 100 км трамвайни линии. Но през 1920 година започва постепенната деградация на трамвая. Тогава се смятало, че трамваят пречи на движението на автомобилите и ликвидирането му се разглеждало като начин за борба със задръстванията. Трамваят е прекратил съществуването си в пределите на Париж на 15 март 1937 г., а в покрайнините на града на 14 август 1938 г.

Изминали 50 години и станало ясно, че само със строителството на нови пътища и нови линии на метрото, транспортните проблеми на града няма да се решат. За това в Париж, както и в много други градове във Франция, започнало възраждане на трамвая. Първата линия на новият парижки трамвай е открита през 1992 г. През 2006 г., след 70 години, трамваят отново се завърнал в центъра на града.

Нека да видим какво се е получило в Париж. У нас, не ясно защо, много хора асоциират трамвая със стара гърмяща метална кутия. В действителност съвременните трамваи съвсем не са това, което се движи по нашите улици.

Прочетете повече „Трамваят в Париж“

С какво могат да се заменят пътищата в центъра на града?

Една забележителна история от Париж. Преди няколко години, на левия бряг на р. Сена имаше автомобилно трасе. А бившият кмет на Париж – Бертран Деланое направи на негово място пешеходна зона с дължина 2,3 километра, въпреки недоволството на шофьорите.

Изобщо, няма нищо по-лошо от пътно платно по протежението на река. В Париж, по крайбрежието на Сена винаги са минавали автомобили, а сега ситуацията се промени. Сега, на крайбрежнатата улица има плавателни съдове, площадки за игра за малките деца, а за възрастните са поставили беседки от рециклирани товарни контейнери. На улицата има огромни тонколони, на които върви градското радио или джаз. Към тях можеш да закачиш плеъра си и да слушаш любимата си музика. Има места за активен спорт и настолни игри, понякога се прожектират филми или играят спектакли, пеят на караоке. Тук тренират спортисти, карат се велосипеди, ролери и скейтборд.

Прочетете повече „С какво могат да се заменят пътищата в центъра на града?“

Да видиш Париж и да не умреш, част 1

Обичате ли Париж, така както аз го обичам? Не? Аз също не го обичам. Най-нелюбимият ми град в Европа. Единственото хубаво нещо в Париж е безупречният градски дизайн. Прекрасни скамейки, стълбове, разкошни обществени пространства, трамвай и спирки. Всичко останало не ми харесва. Лондон, Амстердам, Берлин, Копенхаген, Барселона – там е чудесно, а Париж ще мине и без мен…

Прочетете повече „Да видиш Париж и да не умреш, част 1“

Идеалната улица

Днес ще Ви разкажа за идеална улица, например булевард „Лефевр“ в Париж. Разбира се, когато казвам „идеална“, не е заради това да започнете да търсите снимки с недостатъците й и да ми ги пращате. Недостатъци могат да се открият винаги и навсякъде. По-скоро трябва да обърнете внимание на това, как може да се строи улица в град, в който мислят за комфорта и безопасността на пешеходците. За съжаление, не мога да посоча нито една улица, която да е толкова удобна, красива, чиста и комфортна. Като сега не става дума за историческите сгради, които карат и най-невзрачната улица да изпъкне. Става дума за планиране на тротоарите, пътното платно, пешеходните пътеки и другите елементи на пешеходната инфраструктура.

Прочетете повече „Идеалната улица“