Улица без тротоари, пътно платно и пешеходни пътеки – реки от кръв или ред в хаос?

Появата на автомобилите, лобирането на производителите на автомобили и промяната в ценностната система не са философски разсъждения на урбанистите, а предизвикателства на 20 в. пред архитектите, проектантите и чиновниците. Правилата за движение, зони за пресичане на улиците, физическо разделение на пространствата и потоците – са неща, които са се появили във вид на екстрени мерки, без да се направи опит да се види и случващото се от другата страна. Български градове доста по-късно се сблъскват с автомобилизацията, в сравнение със западните си съседи и на нас явно ни провървя – можем да заимстваме решения от съседите и да избегнем техните грешки (друг въпрос е, че не се възползваме от това).

Прочетете повече „Улица без тротоари, пътно платно и пешеходни пътеки – реки от кръв или ред в хаос?“

Теория за смесеното застрояване

Смесено застрояване (от англ. Mixed-use development) – е тип застрояване, при което жилищни, търговски, офис-, културни, социални, индустриални  и др. сгради са смесени помежду си, и може да се стигне пеш от едната до другата.

С други думи, територията не е разпределена на зони с еднотипно застрояване.

Прочетете повече „Теория за смесеното застрояване“

Такъв Амстердам още не сте виждали (страхотни снимки)!

Как си представяте Амстердам? Лалета, канали, сирене, красиви сгради, Ван Гог, велосипеди? Някои извратени типове могат да си представят и квартала на червените фенери и кафенета. А унили панелени полета? Или си мислите, че Амстердам се отличава по нещо от другите градове, които през 70-те години се загрозиха с панелното застрояване?

Не, и в Амстердам също има такива райони, въпреки че в днешно време ги разрушават. Но все пак нещо е останало и ние ще имаме възможност да видим и ужасната страна на Амстердам.

Прочетете повече „Такъв Амстердам още не сте виждали (страхотни снимки)!“

Как сами да подобрите града си

Тактическият урбанизъм крачи по планетата! Този инструмент активно се използва в големите градове, когато има съмнение относно това, какво трябва да се появи в някой участък от улицата или кога по тази или друга причина там е възможно да се изгради временно обществено пространство.

Прочетете повече „Как сами да подобрите града си“

Фасадите на сградите – собственост на града

Фасадите на сградите от страната на улиците погрешно се приемат за собственост на живущите в тях. Което е съвършено неправилно – те са част от града, негова уникална черта и залог за успешното му развитие.

Прочетете повече „Фасадите на сградите – собственост на града“

Как да проектираме улици

Дори и най-прекрасният закон не може да направи от лошия специалист добър. За съжаление, от една страна има лоши закони, в които са залегнали принципи от миналия век, а от друга страна лоши проектанти. Ние ударихме джакпота и за това всеки ден по улиците на града унижават или убиват хора. Обидното е това, че под ударите попадат всички: жители, пешеходци, велосипедисти, шофьори и пътници в автобуси. Никой, дори и не помисля за улицата, като за обществено пространство.

Нека да се опитаме да поправим това и да видим типовите елементи, за които е длъжен да помисли всеки проектант и чиновник в общината.

Прочетете повече „Как да проектираме улици“

Как да откъснем ръцете на вандалите: 8 ефективни начина

Стрийт-арт – това е добро и често (ако изпълнението е професионално) красиво оформление на града, то го съживява и понякога помага да скрием малките недостатъци. В някои случаи графитите се превръщат в нова градска атракция или в културно явление, а самите художници не се разстройват, ако след време работата им е заменена с нова.

Съвсем друго нещо са графитите в градския транспорт. Първо, обществения транспорт не е предназначен за графити. Това просто е неудобна площадка. Да сте срещали някога добри графити във вагоните на влака или метрото? Аз –не, освен ако не е бил някакъв специален вагон с твърда и равна стена. Най-често с графитите се покриват някои грозни места, зацапват се стъклата или фаровете… Защо го правят не е ясно.

Прочетете повече „Как да откъснем ръцете на вандалите: 8 ефективни начина“

Летни веранди

Какви трябва да бъдат летните кафенета и веранди в града? Тук всичко е много просто. На първо място, те трябва да работят за града: да го правят по-красив, а улиците и фасадите по-дружелюбни. Винаги е по-приятно да се разхождаш из град, където хората седят на столчета и пият кафе. Колкото повече нормални хора има по улицата, толкова по-добре. Поради тази причина летните кафенета и веранди са необходими. За съжаление, много от собствениците на заведения гледат на лятото, като на възможност да заграбят част от улицата.

Прочетете повече „Летни веранди“

Среда без бариери. За кого и как?

В последно време често чуваме тезата за без бариерна среда, но на кого е необходима тя? Първото, което ни идва на ум – за трудноподвижни групи от населението. Това е вярно, но само наполовина, всъщност без бариерната среда е необходима на всички жители и по-надолу ще разкажа защо, ще покажа е примери как това работи във Франция.

Прочетете повече „Среда без бариери. За кого и как?“